据国家发改委通知，5月16日24时起，每吨汽油下调380元，每吨柴油下调365元。
据机构测算，油价此次调价创年内最大跌幅，折合92号汽油每升下调0.30元，95号汽油每升下调0.31元，0号柴油每升下调0.31元。油价调整后，全国大部分地区95号汽油将回归“7元时代”。
以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花15元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将少支出约49.6元。
隆众资讯分析师刘文杰认为，本轮计价周期内，国际油价持续承压。虽然石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)减产使得供应趋紧预期仍在，美国亦可能在6月回补战略储备;但欧美经济衰退风险带来的忧虑情绪延续，美国初请失业金人数增加，债务上限问题亦持续引发市场担忧，原油期货价格趋弱运行。
“整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”
本轮是2023年第十次调价，调价后，国内成品油价格年内呈现“三涨五跌两搁浅”格局。下一轮调价窗口将在5月30日24时开启。
“预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。”隆众资讯分析师李彦分析称，虽然以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下调的趋势，但从目前来看，5月下旬美国夏季出行高峰将至，债务上限问题引发美国信用违约的概率不大，国际油价还有上行空间。
而在金联创成品油高级分析师王延婷看来，进入新一轮计价周期后，初期变化率波动幅度有限，对市场心态难有明显提振。但前期业者多维持低库存操作，随着价格回落至低位，开始多入市补货，对市场成交形成支撑，国际油价或适度反弹。
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