上市失利,营销跟风?途虎正在失去车主的口碑
时间:2023-06-23 23:31:45来源:搜狐科技

关注养车市场的小伙伴们最近发现,在养车行业,有一家企业近日一直在“追随”着对手跑。但更仔细去观察,行业其实一直都是一方唱罢另一方才缓慢登场,一个冲锋一个尾随。有趣的是,跟随者还是多次冲击IPO未果的途虎养车。

怎么回事?

6月21日,途虎养车官方微信视频号发布了其针对北京地区“定制轮胎挡板”线下活动事件,好一顿创意吹嘘!但在微博上,立马有北京区域大V博主及汽车博主发布对比图称,这一活动人家京东养车早在6月8日就已经上线,双方除了覆盖范围有差别,其他活动细节几乎是1:1复刻。不少网友评论称,途虎养车真拉胯!


(资料图)

已公开新闻报道显示,6月8日,京东养车在北京地区多处胡同、大街发起“轮胎保卫计划”,为北京地区车主免费送去轮胎定制挡板,该活动获得北京地区车主一致认可。

尽管如此,途虎养车复制版的“定制轮胎挡板”事件还是“姗姗来迟”。这让不少行业人士感叹,途虎养车发展这么多年,怎么说也是一个大品牌,怎么连活动创意都要模仿了?

但其实,模仿的可不仅仅是一个活动创意。在已经过去的618,今年途虎的动作实在是让人迷惑,别家推啥他推啥,别家出啥活动权益,它也出啥活动权益……不禁要问,途虎养车到底哪里出了问题?

(微博大V发布的活动对比截图)

模仿的不只是活动创意

5月下旬,多家平台618大促逐渐拉开帷幕。基于北京地区的市场、布局等特殊性,京东养车一开始就把核心大促动作放在了北京。

有媒体报道称,围绕北京地区,京东养车携手包括米其林、马牌、美孚、嘉实多、壳牌等各大头部轮胎自营轮胎、机油品牌,推出轮胎、保养买一赠一活动。同时还充分借助其国安IP,推出门店核销抽签名球衣及豪车使用权等权益,甚至包括在不久前结束的阿根廷与澳大利亚友谊赛,不少车主在京东养车门店抽到门票,一睹球王精彩盛况。

眼看京东养车业务、口碑双丰收,途虎养车也不甘示弱,在618中后期针对北京地区跟风上线了类似“买一赠一”的活动,但不少消费者却直言途虎养车就算模仿跟随,但本质也有巨大差别。

通过媒体及自媒体报道梳理,在价格方面,此次途虎养车的“买一送一”,限定商品范围极其有限,甚至连米其林、马牌这样的轮胎品牌都不含包。但京东养车不同的是,几乎所有自营大牌均参与活动,且承诺买贵赔双倍。

而在服务维度,京东养车推出“轮胎、保养买贵赔双倍”的价保权益,几乎全线自营机油轮胎均参与活动,消费者在京东购买机油及保养套餐、换轮胎如发现价格高于其他平台品牌官方渠道,一经查证即可获得2倍差价的补偿。反观途虎,虽然也推出了价保权益,但细则上清晰的写明“仅限途虎养车详情页内有保价标示的指定产品参与保价活动”,且活动规则为“在活动期间下单购买商品,下单后的30天以内,若商品降价(直降或折扣降价,不包含秒杀、拼团和砍价等活动),可申请退差价”——限制条件一大堆,真正享受价保的商品估计没几个。

可见,在此次618大促中,途虎养车始终比对手 “慢了半拍”,不仅慢还跟风,模仿来的东西又是“四不像”。谁在做事,谁在“作秀”?大家的眼睛都是雪亮的。

(途虎养车门店)

途虎养车过的不如意

途虎在今年618期间,一直跟随对手的动作举措,甚至连线下一个活动创意都模仿。这样做不禁让人怀疑,途虎这几年到底怎么了?

途虎近年来过的确实不如意,行业人士分析称可能是其发展模式出了根本性问题。首先拿其上市之路来说,多轮下来一直得不到确认的既定事实,让其融资能力愈发受到质疑,途虎陷入了增收不增利的困局,连续亏损四年,累计亏损达到153.39亿元。

其次是途虎养车的加盟模式逐渐暴露出弊端,利益博弈成为与加盟商之间的固有矛盾。途虎养车平台虽可承受短期亏损以拓展市场,但加盟商为保经营则更关注眼前利益,导致服务质量参差不齐,甚至损害消费者权益,使得途虎养车口碑受损。

另外,途虎在布局汽车后市场多年,依然在商业逻辑上存在漏洞。有行业人士指出,与天猫养车、京东养车等竞品不同,途虎作为垂类平台,仅提供机油、保养及养车服务网络,难以扩展其他关联性交易,因此无法实现用户一站式消费闭环。这是其在底层方面,相较于天猫养车和京东养车的最大劣势。

但不管怎么说,经营再不如意,跟风对方也不会为自己带来正向舆论和口碑。继产品、服务、大促权益之后,连线下事件都1:1复刻对手,更让我们看到了途虎急于获得声量背后的“捉襟见肘”。正如网友评论,作为这么大的企业,真心有点拉胯,不知道途虎自己尴不尴尬呢?(来源:天方燕谈)

来源:金融界

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